01
Stahlbau und Schiffsreparatur
Beschädigte Bauteile tauschen, Platten einsetzen, Konstruktionen anpassen und instand setzen.
Mehr dazu →R-07 · Riss in der Außenhaut · wird geschweißtDIN EN ISO 9606 · 14731 · 15614
02:40Nacht · Trockendock
Naht für Naht. Zurück auf See.
Schiffsreparatur, Stahlbau und Schweißen an Bord. Aus Lübeck, weltweit im Einsatz.
Einsatz anfragen →Die Naht
Jede Naht zählt.
Geprüfte Schweißer nach DIN EN ISO 9606, Schweißaufsicht nach ISO 14731, Verfahren nach ISO 15614.
Der Mensch
Gesichert. Geprüft. Vor Ort.
Wir kommen dahin, wo das Schiff liegt. Mit Bauleitung, Schweißaufsicht und Arbeitssicherheit.
Das Schiff
Ein Schiff. Sechs Gewerke. Eine Mannschaft.
Am Morgen
Dock geflutet. Leinen los.
Die Naht ist geprüft, die Schlepper sind fest. Das Schiff geht wieder raus.
0,0 m
Abstand zur Naht
Spant 0Röntgenblick
Auf See · Röntgenblick
Wir kennen Schiffe von innen.
Mit der Maus über das Schiff fahren
Schnitt · ContainerschiffSo ist ein Schiff gebaut.
01von 06 · Gewerke an Bord
Stahlbau und Schiffsreparatur
Im Laderaum · 03
Cell Guides und Zugänge.
Führungen für die Container, Leitern, Gangways und Geländer. Repariert und ersetzt, mit Brandwache bei jeder Heißarbeit.
Im Maschinenraum · 05
Maschinenbau.
Maschinen und Maschinenteile reparieren, Ersatzteile austauschen.
Auf der Brücke
Kurs halten.
Damit das Schiff fährt, muss jede Naht, jede Leitung und jede Maschine halten. Dafür sind wir da.
Haltung
Wir schweißen nicht einfach drauflos. Wir schweißen nach Norm, mit Aufsicht, Prüfung und Plan.
Was an Bord zu tun ist.
01 / 06Für Neubau, Refit, Umbau und Service. Eine Mannschaft für alle sechs Gewerke.
02
Schweißen an Bord
Geprüfte Schweißer nach DIN EN ISO 9606, Schweißaufsicht nach ISO 14731, Verfahren nach ISO 15614.
Mehr dazu →03
Cell Guides und Zugänge
Cell Guides, Gangways, Railings und Geländer reparieren und ersetzen.
Mehr dazu →04
Klima und Rohrleitungen
HVAC und Luftkanäle, Rohrleitungsbau, Kabeltrassen, Konsolen und Unterkonstruktionen.
Mehr dazu →06
Refit und Umbau
Technische Änderungen, Modifikationen und Umbauten, vom Neubau bis zum Service.
Mehr dazu →03:12Notruf · auf See
SOS · rund um die Uhr
Jeder Tag Off‑Hire kostet.
Ein Schaden auf See wartet nicht auf die nächste Werftzeit. Für dringende Fälle ist unser SOS-Dienst rund um die Uhr erreichbar.
Zentrale Lübeck
Basis Lübeck. Einsatz weltweit.
105 Einsatzkräfte. Bauleitung, Schweißaufsicht und Arbeitssicherheit kommen mit. Wir kommen dahin, wo Ihr Schiff liegt.
Ihr Einsatz
Wo liegt Ihr Schiff?
Tippen Sie aufs Meer oder auf eine Werft. Die Naht zeigt den Weg von Lübeck zu Ihnen.
Die leuchtenden Punkte sind Werftstandorte, zur Orientierung, keine Referenzliste. Globus ziehen zum Drehen.
0sm
Lübeck → Biskaya · Beispiel
Ablauf
Vom Anruf bis zur Abnahme.
00Prozent geschweißt
01
Anfrage und technische Klärung
Sie schildern den Schaden. Wir klären, was gebraucht wird.
02
Sichtung und Einsatzplanung
Wir sehen uns den Schaden an und planen Mannschaft, Material und Zeit.
03
Mobilisierung und Zugang
Die Mannschaft reist an. Zugang und Freigaben an Bord werden geregelt.
04
Umsetzung vor Ort
Gearbeitet wird nach Plan, mit Schweißaufsicht und Arbeitssicherheit.
05
Abnahme und Rückmeldung
Gemeinsame Abnahme und Rückmeldung an Sie.
Abnahme · 05:30 · Ihre Naht
Erst Ihre Naht. Dann die Abnahme.
Ziehen Sie hier Ihre Naht.Maus gedrückt halten und entlang der Fuge ziehen
05:18Ihre Naht
Prüfprotokoll · Naht R-07Spiel, keine echte Prüfung
Noch keine Naht gezogen. Ohne Naht keine Abnahme.
- Fuge geschlossen
- –
- Abweichung von der Fuge
- –
- Zündstellen neben der Fuge
- –
Film: KI-animiert auf Grundlage eines Fotos von Şükrü Öztürk
Darum darf er abnehmen
Şükrü Öztürk
Technischer Manager · Internationaler Schweißfachingenieur (IWE)Er ist Ihr direkter technischer Ansprechpartner, vom ersten Foto des Schadens bis zur Abnahme.
Mit ihm sprechen →
Szene KI-generiert · Diplom echt
IIW-Diplom · Dezember 2017
IWE
Internationaler Schweißfachingenieur
Schweißaufsicht nach ISO 14731 · Prüfstelle DVS PersZert
Die Szene ist KI-generiert, das Diplom darin ist der echte Scan (Lehrgang an der GSI SLV Nord in Hamburg). Geburtsdatum und ein Teil der Nummer sind geschwärzt. Das vollständige Diplom und die Schweißerzertifikate erhalten Sie auf Anfrage.
Für Einkäufer · auf einen Blick
Was Sie wissen müssen.
Die wichtigsten Fakten für Ihre Lieferantenprüfung. Zertifikate und Nachweise senden wir Ihnen auf Anfrage.
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Einsatzkräfte
Bauleiter, Ingenieure, Schweißaufsicht, Fachkraft für Arbeitssicherheit und qualifizierte Schweißer. Aus Lübeck, weltweit im Einsatz.
Schweißer
DIN EN ISO 9606
Verfahren 135, 136, 138 (MAG), 141 (WIG), 111 (E-Hand) und 131 (MIG).
Werkstoffe
Vier Werkstoffgruppen
Schiffbaustahl, Edelstahl, Aluminium, Duplex und CuNi.
Qualität
ISO 14731 · ISO 15614
Schweißaufsicht nach ISO 14731, Verfahrensprüfungen nach ISO 15614. Anerkennung durch Klassifikationsgesellschaften.
Arbeitssicherheit
SCC / SCP
Volle Schutzausrüstung. Heißarbeit nur mit Brandwache, enge Räume mit Absaugung und Sicherungsposten.
Vertrag
Wie es passt
Werkvertrag zum Festpreis, Werkvertrag nach Aufwand oder Dienstleistung auf Stundenbasis.
Absicherung
Betriebshaftpflicht
Versichert für Arbeiten an Schiffen.
Ausrüstung
Eigenes Gerät
Eigene Schweißgeräte, Werkzeuge und Absaugung.
Einsatz
Lübeck · weltweit
Wir kommen in Werft, Hafen oder an den Liegeplatz. SOS-Einsätze rund um die Uhr.
Einsatzgebiete
Wo wir arbeiten.
Für Neubau, Refit, Umbau und Service. Aus Lübeck, weltweit im Einsatz.
01Container und FrachterCell Guides · Außenhaut · Maschinenraum→
02Kreuzfahrt und FährenRefit · HVAC · Rohrleitungen→
03MegayachtenAluminium · Edelstahl · Unterbau→
04OffshorePlattformen · Stahlbau · Kabeltrassen→
05Industrie und AnlagenAn Land · Schweißen · Rohrleitungen→
ANeubauBRefitCUmbauDService
Auf See · am Abend
Naht für Naht. Zurück auf See.
Wir reparieren, damit Schiffe fahren. Aus Lübeck, weltweit im Einsatz.
Einsatz anfragen →Kontakt · SOS
Riss im Stahl? Melden Sie sich.
SOS · rund um die Uhr+49 176 83179501Direkt anrufen →
Ihr Ansprechpartner
Şükrü ÖztürkTechnischer Manager · Internationaler Schweißfachingenieur (IWE)info@nauticon-systems.comMAG-Schweißen · Prozess 135
Ab hier übernehmen wir.Nauticon Systems GmbH · Seelandstraße 1 · 23569 Lübeck
Bilder und Filme: KI-Visualisierungen